Ремонт подкрановых путей

Ремонт подкрановых путей — это восстановление геометрии и несущей способности пути внутри цеха: обследование, нивелировка подкранового пути, рихтовка подкранового пути, замена элементов крепления и опор, контрольная съёмка. Работы выполняем по допускам проекта и норм.

Где применимо: мостовые краны (опорные), кран-балки, подвесные/монорельсовые системы.

Если у вас козловой или портальный кран на земле — это отдельная услуга: Ремонт крановых путей.

Диагностика и геометрия

• Геодезическая съёмка подкрановых путей (нивелир/тахеометр), проверка колеи и уровней головок рельсов.
• Контроль допусков, оформление акта нивелировки и дефектного акта.
• Выявление причин уводов: износ креплений, деформация опор, локальные просадки опорных площадок.

Нивелировка подкранового пути

Восстанавливаем высотные отметки и параллельность рельсов по пролетам. Выполняем домкрачивание, выверку, фиксацию по месту, повторный контроль измерений.

• Корректировка перепадов, устранение «ступенек» на стыках.
• Регулировка/выверка стыковых и компенсационных зазоров.
• Контрольная съёмка и акт.

Рихтовка и выправка подкранового пути

Рихтовка подкранового пути возвращает прямолинейность и проектную колею. Применяем механическую выправку, локальную сварку и шлифовку рельса при забоях/наклёпе, замену изношенных прижимов и клемм.

• Замена крепежа: клеммы, болты, подкладки, накладки.
• Подливка опорных площадок (металлополимер/цементные составы) при локальных просадках.
• Ремонт узлов крепления рельса к опорным элементам.

Ремонт и усиление опор

Усиление подкрановых балок и ремонт опорных элементов выполняем по результатам расчёта и дефектовки: накладки/ребра жёсткости, восстановление опорных площадок, замена анкеров.

Для каких кранов

• Ремонт подкрановых путей мостового крана — выверка уровней пролетов, контроль параллельности, регулировка колеи и стыков.
• Ремонт подкранового пути кран-балки — локальная выправка, замена креплений, восстановление опорных площадок.

Признаки неисправностей

• Перепады отметок, увод колеи, «рыскание» тележек — нужна нивелировка и рихтовка подкранового пути.
• Износ/деформация головки рельса, забои — локальный ремонт, шлифовка рельса, замена элементов.
• Ослабление стыков/креплений, люфты — восстановление крепежа, подливка площадок.
• Повышенный шум/вибрация, искрение — признак нарушения геометрии и износа.

Стоимость ремонта подкрановых путей

Стоимость ремонта подкрановых путей зависит от протяжённости, объёма выправки и замены креплений/опор. Предварительную цену ремонта подкранового пути назовём после дефектного акта и съёмки.

• Обследование и смета: 1–3 рабочих дня.
• Рихтовка/нивелировка и локальные замены: 1–7 рабочих дней.
• Усиление и капитальные мероприятия: по проекту и согласованию.

Нормативы

• ГОСТ Р 56944–2016 — подкрановые рельсовые пути: допуски и контроль.
• ГОСТ Р 51248–99 — крановые пути: требования к проектированию/монтажу/контролю.
• СТО НОСТРОЙ 2.2.78–2012 — устройство и безопасная эксплуатация крановых путей.
• СП 314.1325800.2017 — для участков вне зданий (при совмещённых трассах).

По итогам работ оформляем комплект: дефектный акт, исполнительная съёмка, акты выполненных работ; при необходимости — паспортизация подкрановых путей.

Примеры работ

FAQ

Нужно ли останавливать работу цеха?

Часть операций выполняем в технологические «окна». Критичные замены согласуем отдельно.

У меня козловой кран — это сюда?

Нет. Для наземных/эстакадных путей см. Ремонт крановых путей.

Как часто проводить контрольную нивелировку?

Рекомендуем не реже 1 раза в год или при первых признаках отклонений.

Какие рельсы и крепления обслуживаем?

Работаем с типовыми рельсами цеховых путей и промышленными системами крепления; локально выполняем сварку и шлифовку, замену клемм, подкладок, анкеров.